每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 芭東伊馬爾旅館 - 芭東
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 15 間客房
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 自動櫃員機
- 洗衣服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立起居區
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 芭東海灘 (1.7 公里)
- 班各拉夜街 (1.3 公里)
- 班各拉拳擊體育館 (0.6 公里)
- 江西冷購物中心 (0.8 公里)
- 賽門卡巴萊 (1.2 公里)
商品訊息簡述
: 中國時報【黃琮淵╱台北報導】
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下面附上一則新聞讓大住宿推薦家了解時事
▲近年來進口車價降低、配備等級提升，造成擠壓到許多國產車的生存空間。（圖／本報資料照）
網搜小組／綜合好康推薦報導
有民眾曾提出疑問，指出目前台灣汽車產業低迷，在該產業工作賺了不大錢，是否跟車廠有關係，但事實真的是這樣嗎？近日有網友在PTT剖析汽車業薪資成長問題，以自己經驗分享，表示車廠中的新人技師，年薪大多從70萬到90萬間起跳，加上調薪、獎金，工作滿5年，年薪可望破百萬，而且還能正常上下班，有良好生活品質。
不少人好奇，對比科技產業，台灣車廠能給得起高薪嗎？該網友就公開自己碩士畢業後，在某中心工作9年，對於各車廠薪資了解，分享給網友：
N廠：新人70～80萬、5年年資100萬、10年年資130萬、課級150萬、部級180～200萬
F廠：新人90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知
T廠：新人80～90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知
H中心：新人70萬、5年年資80～90萬、10年年資100～120萬、課級130～140萬、部級160～200萬
原PO建議「新人可以直接去F廠，原因是月薪最高，而國瑞汽車月薪最低、獎金比高，碩士畢業月薪35～37 K，第一年年薪有80萬；N集團薪水一直以來差異不大，H中心算是裡面較低，建議對汽車設計有興趣再去，不然會很難熬，加上現在升等困難，不過H中心憑工號可以直跳F廠，也算是個好處。」
不過在汽車產業工作，讓許多網友認為「很適合家庭生活」，因為上下班固定，薪水也會看年資調整，每年配合鬼月淡季，幾乎約有10天暑假。
原PO就認為，台灣汽車產業的薪資，受到進口車賣價變便宜，擠壓國產車的銷售空間，且台灣自產零件的比例逐漸降低，量起不來，對產業的正向幫助也不大。
且從數字面來看，台灣在2016年汽車總銷量為超過43萬輛，大陸總銷量為2802.82萬輛，「可以看出哪裡需求量大、工廠就會在該地設點，許多歐洲車零件早已變成陸製，看出台灣國產汽車產業的大環境算較辛苦，通常有賺錢都是往大陸投資穩定獲利。」
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有錢沒錢，牽台新車好過年！新車買氣延燒，尤其距離過年僅剩半個多月，缺車潮已現。和泰車甫上市的豐田SIENTA，已有部分規格要到年後才能交車；裕日車則拉高供貨2成，務求如期交車。過年出遊想開新車，最遲本周就得下訂。
去年掛牌數 11年新高
今年農曆過年來得早，讓這波換車潮提前在去年12月引爆，單月賣出4.18萬輛、較去年大幅成長9.4％，進而帶動全年新車掛牌數奔上43.96萬、年成長4.5％，不只寫下11年來新高，更直指44萬輛大關。
這股旺盛買氣燒到今年，車商形容是「兩頭燒」，一頭是去年底留下來的、另一頭是搶在農曆年前換車的傳統旺季，全部要在1月中旬消化完畢，簡直是跟時間賽跑，不少業代邊賣車、邊交車，跟本軋不過來。
買氣延燒 供貨拉警報
反映在熱門車款上，和泰車去年10月中旬發表豐田SIENTA，繼12月開出掛牌2,183輛的好成績，1月供貨提前拉警報，尤其頂規車款，要到農曆年後才能交車，不少準車主為了想在年前交車，已陷入天人交戰。
和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏說，原先估計各規格銷量時，沒想到頂規車款接受度高，已緊急拉貨，不過再怎麼快，都得年後交車；至於其他規格仍算充裕，但根據經驗，想在年前交車，最慢本周就得下訂。
劉傳宏說，相較於往年，今年的銷售與交車時間都被壓縮，能否如期交車的變數較大；而除SIENTA部分車款提前缺車，向來是銷售常勝軍的進口休旅車RAV4，因要配合船期，確定過完年後才有車交。
部分車款 出現缺車潮
裕日車副總李振成分析，國產車因為能提前向組車廠因應，數量比較好抓，當然是希望如期交車。
但進口車則受船期影響，得靠一點運氣，裕日車旗下INFINITI Q30、Q50，近期訂單明顯成長，首度感受缺車壓力。
裕日車目前已拉高備貨量2成，務求農曆年前接單「不要欠過年」，消化完再去休假，不過TIIDA及LIVINA兩款熱銷車仍有壓力，主要是各公司年終獎金發放金額確定後，潛在訂單就會逐一浮出，開始搶車。
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