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▲全新世代Volvo XC60將在本屆日內瓦車展進行首演。（圖／翻攝自Volvo）
記者張慶輝／綜合報導
作為品牌的重要支柱，Volvo XC60一直有著不錯的銷量，不過再怎麼熱賣，也老早就需要大改款，來維持產品的新鮮度與競爭力，所以Volvo將在這次的日內瓦車展上，正式推出全新的XC60，讓喜愛北歐瑞典風格的車迷超期待。
▲毫無意外的，XC60也用上「索爾之鎚」頭燈，以及SPA模組化平台。（圖／翻攝自Volvo）
自XC90開始，「索爾之鎚」造型頭燈就成了Volvo的最大特色，當然當家二哥XC60也不會錯過，在Volvo搶先釋出的第一張預告照中，是最搶眼的亮點；至於尾燈，在第二張預告照上也不難看出，同時融合了S90與XC90的神韻，就成了XC60的獨到風格。
不只是外表，XC60也用上最新的SPA模組化平台，軸距可望較現號成長，能帶來更充裕的車內空間；動力也沒有意外，將搭配一系列Drive-E引擎，提供4缸汽柴油與混合動力等陣容，未來也有機會加公寓式酒店入最新的3缸動力，更多細節將會在下個月的日內瓦完整揭露。
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日本媒體報導，去年起達美航空從成田機場撤掉五條航線，包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。成田機場原是達美在美國境外最大據點。
東京羽田機場國際航線增班，與全日空合作的聯合航空、與日本航空合作的美國航空去年各分配到五班往返美北的班機額度，全日空十月更新開羽田飛紐約航線。以成田機場為大本營的達美競爭力大減，今年再砍東京成田－台北航線。日媒分析，達美很可能進一步把根據地移到首爾機場。
二○一四年起羽田機場國際線大幅增加，全日空、日航相繼增加飛歐洲、東南亞航線，達美只爭取到羽田北美線增兩班，把羽田飛洛杉磯航線，從深夜起飛改到白天，並用大型客機，另開始飛羽田-明尼亞波里斯，「東洋經濟」因此分析，達美頗有從成田撤退的頃向。
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